结论先行:2026年10月,AI算力与模型能力同步向实体经济下沉。中国移动在2026世界智能网联汽车大会上发布业内首个汽车行业AI基座,纳管112.7 EFLOPS算力,覆盖研发、制造、智驾、测评四大领域;面壁智能MiniCPM-V 4.7以35B MoE架构在约3GB内存的手机上无损运行,Liquid AI新模型900MB内存即可本地慢思考,英伟达Nemotron 3.5 Bolt把前沿能力压进4GB显存。杭州一道科技的判断是:一云一端正在成为企业AI落地的主流形态,而电力接入正取代芯片供给,成为算力扩张的新瓶颈。
行业基座:算力做成水电网式公共服务
运营商把算力做成了公共基座。在2026世界智能网联汽车大会上,中国移动牵头发布业内首个汽车行业AI基座,已纳管112.7 EFLOPS算力,覆盖研发、制造、智驾、测评四大领域,车企无需自建即可按需取用。这套模式对中小企业尤其友好:不必承担动辄数亿元的智算中心建设,按需调用即可获得接近头部车企的算力起点。同期,腾讯开源WeVisOne-VL视觉语言模型(2B/4B两个版本),把目标检测、计数、OCR、分割与抠图整合进单一模型,并支持对象缺失显式响应,文档与图像混合处理的工具链大幅简化。参考一道科技客户案例中的行业落地实践。
端侧下沉:3GB内存跑35B与900MB慢思考
能力下沉的另一个方向是终端。面壁智能发布端侧多模态模型MiniCPM-V 4.7,35B-A3B采用MoE架构、每次仅激活30亿参数,约3GB内存即可在手机、平板无损流畅运行,解码速度15+ token/s,自研LES前瞻专家调度技术,支持iOS、安卓与鸿蒙。Liquid AI推出LFM2.5-1.2B Thinking,仅需900MB内存即可在普通智能手机本地运行,引入先思考后回答的慢思考机制,数据全程本地处理、零隐私上传。英伟达推出Nemotron 3.5 Bolt边缘模型系列,E4B版约4GB、74B-A9B版24GB显存即可运行,与云端大模型形成一云一端组合。对工厂车间、零售门店与移动巡检场景,端侧意味着低时延、低带宽成本与数据不出厂。更多动态见行业资讯。
瓶颈换位:芯片易得、电力难求
算力扩张的真实瓶颈正在换位。华尔街见闻报道,亚马逊巨额锁定的英伟达GPU因电力接入滞后,暂时闲置在仓库——芯片易得、电力难求正取代芯片供给,成为算力扩张的下一个真实瓶颈,国内建设智算中心同样适用。应用侧,百度健康升级文心健康管家,发布好医矩阵与健康相机,AI健康服务月活跃用户超5000万、居行业第一,AI医疗从单点问答走向全流程服务闭环。这两条线索共同指向:算力的规划必须与电力、场景、商业模式一起算总账。
一道科技建议:三条落地路径
第一,先算总账再建算力,把电力接入、机房条件、网络带宽与模型推理成本放进同一张表。第二,云端基座加端侧小模型的组合优先,涉敏数据与高频交互放端侧,重训练与知识库放云端。第三,从单场景硬指标起步,用一个工序的识别准确率或一次调度的生成时间验证价值。AI大模型定制、数据挖掘与软件外包需一体交付。
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中国移动汽车行业AI基座能帮车企解决什么问题?
在2026世界智能网联汽车大会上,中国移动牵头发布业内首个汽车行业AI基座,已纳管112.7 EFLOPS算力,覆盖研发、制造、智驾、测评四大领域。车企无需自建智算中心即可按需取用,显著降低算力门槛,把资源集中在场景与数据上。这套水电网式公共算力模式对中小企业尤其友好,后续大概率复制到更多行业。
端侧小模型今年为什么密集落地?
核心是架构与压缩技术的成熟:面壁智能MiniCPM-V 4.7的35B-A3B采用MoE架构、每次仅激活30亿参数,约3GB内存即可在手机无损运行,解码速度15+ token/s;Liquid AI的LFM2.5-1.2B Thinking仅需900MB内存即可本地慢思考,数据零隐私上传;英伟达Nemotron 3.5 Bolt把E4B版压进约4GB显存。低时延、低带宽成本与数据不出厂,是端侧在工厂、门店与巡检场景的直接价值。
企业规划AI算力时现在最容易被忽视的因素是什么?
最容易被忽视的是电力。华尔街见闻报道,亚马逊巨额锁定的英伟达GPU因电力接入滞后暂时闲置在仓库,芯片易得、电力难求正取代芯片供给成为算力扩张的新瓶颈。建议企业把电力接入、机房条件、网络带宽与模型推理成本放进同一张表算总账,并优先采用云端公共基座加端侧小模型的组合:涉敏数据与高频交互放端侧,重训练与知识库放云端。